Новата генерация на BMW 5-Series ще получи два варианта на предното окачване, а в базовата си версия ще разчита на мотор с 3 цилиндъра и обем 1.5 литра. Моделът ще се появи през 2016 г., като ще се запази и версията GT, съобщава изданието Car Magazine.

Голяма част от технологиите, които ще използва "петицата", ще видим още през тази година при новото 7-Series. Това е напълно логично, тъй като двата модела ще разделят една и съща платформа, смятат експертите на изданието, което публикува и снимки на тестови прототип.

Новата архитектура, която е предвидена за двата модела, е известна още като 35up и CLAR. Тя разполага с по-малко модули, но предлага повече вариатвност. Архитектурата ще се предлага в два различни вида – за по-малки мотори и за по-големи. Платформата е изградена от олекотени материали и това ще позволи да намали теглото на модела с около 80 кг. в сравнение със сегашното поколение.

Това означава, че новата "петица" ще може да се предлага дори с 1.5-литров турбомотор с 3 цилиндъра. Според вътрешна информация този двигател ще генерира мощност от 150 к.с., като ще предлага разход на гориво от едва 3.9 л/100 км.

Новото 5-Series ще получи и 4-цилиндрови агрегати с мощност до 272 к.с., а също така и 3.0-литров двигатели с 6 цилиндъра, модернизиран V8 с обем 4.4 литра, както и хибридна версия. M5 ще развива цели 600 к.с., като за първи път в историята на модела срещу доплащане ще се предлага и система за задвижване на четирите колела.

Лазерните фарове, светлините с органични светодиоди, автопилотът с функция за автоматично изпреварване и най-модерният мултимедиен комплекс, включващ системата ConnectedDrive са част от технологиите за новата петица, която отново ще се предлага както като седан и комби, така и във версията си GT.

Снимки: Car Magazine