BMW не отхвърля възможността следващото поколение на M5 да бъде оборудвано с двигател с 4 цилиндъра. Това призна пред изданието CarAdvice шефът на М-подразделението на баварския производител Фридрих Нитче.

„За нас не е от значение с колко цилиндъра ще бъде двигателят на автомобила – 4, 6 или 8, стига той да отговаря на философията на М-моделите – призна Нитче. – Погледнете поколенията на М3 – те бяха с мотори с 4, 6 и 8 цилиндъра. За нас най-важното е двигателят и системата за задвижване да се вписват перфектно в автомобила. Затова ще изберем най-добрата комбинация.“

За последен път M-подразделението е използвало 4-цилиндров мотор при версията E30 на BMW M3, от която през периода 1986-1992 г. са произведени 16 202 бройки. В момента М-версиите на баварците разчитат на 3.0-литров туин-турбо мотор с 6 цилиндъра и на туин-турбо V8 двигател.

Нитче допълни, че поставяането на система за задвижване на 4-те колела ще бъде идеалното решение за следващата генерация на М5. Предстои обаче да се направи оценка на това как тя ще се отрази на теглото на автомобила.

„Мога да потвърдя, че благодарение на новото си шаси бъдещото BMW M5 ще бъде по-леко от своя предшественик. Разликата в теглото ще бъде по-голяма в сравнение с тази между новото М4 и предишното. Там тя е 80 кг“, каза още Нитче.

Снимка: BMW