Стилът е като при новия BMW 7-Series, като цяло външният вид е по-малко противоречив и буди по-малко възражения в сравнение с предишния модел. Колата изглежда доста по-агресивно. Дължината й е 4899 мм (предишния модел е дълъг 4841 мм). Колесната база е увеличена с цели 80 мм и достига 2968 мм.
Обновени са двигателите предлагани с новата „петица", като в тях влизат турбоагрегати с шест цилиндъра и такива V8. Повишената дължина и най-голямата колесна база в сегмента могат да се усетят в допълнителното пространство пред коленете на пътниците от задната седалка (13 мм повече от пространството предлагано от предходния модел).
Обемът на багажника е 520 литра. Задната седалка която може да се сгъва, се дели в съотношение 40:20:40. Новата петица се сглобява на същата платформа на която се прави и 5-Series GT, както и Серия-7. Колата е със системата Electric Power Steering със Servotronic асистент (електроусилвател на кормилната система). Можем да споменем и Variable Damper Control (за регулиране на амортисьорите) или Adaptive Drive packages, Drive Dynamic Control (DDC) (конфигуратор за шасито, предлагащ четири режима - Normal, Comfort, Sport и Sport+ ) и др.
Всички версии на „петицата" ще бъдат със системата Brake Energy Regeneration, възстановяваща енергията използвана от спирачната система и складираща я в акумулатора. Някои от версиите са със системата Auto Start-Stop.
В началото BMW 5-Series ще се предлага в Европа с четири бензинови и три дизелови двигатели.
Дизелите са: Двулитров четирицилиндров с мощност 184 к.с. и максимален въртящ момент 380Nm при 520d. Ускорението от място до 100 км/час е за 8.1 секунди, а максималната скорост е 227 км/час. Комбинираният среден разход на гориво е 5 литра на 100 км.
На 525d е монтиран трилитровия турбодвигател с 6 цилиндъра, мощност 204 к.с. и максимален въртящ момент 450Nm. При тази версия ускорението е за 7.2 секунди, максималната скорост е 236 см/час, а средният разход на гориво е 6.2 литра на 100 км.
BMW 530d e също с трилитровия турбодвигател, но има мощност 254 к.с и максимален въртящ момент 540Nm. Ускорява до 100 км/час за 6.3 секунди и има електронно ограничена максимална скорост от 250 км/час. Според производителите комбинирания среден разход на гориво е 6.3 литра на 100 км.
Бензиновите двигатели са: BMW 523i e с трилитров атмосферен двигател с 6 цилиндъра, мощност 204 к.с. и максимален въртящ момент 270Nm. С него автомобилът ускорява за 7.9 секунди, има максимална скорост 238 км/час и среден разход от 7.6 литра на 100 км.
Следва BMW 528i с 6 цилиндъра, мощност 258 к.с.и максимален въртящ момент 310Nm. Ускорението е за 6.6 секунди, максималната скорост електронно ограничена до 250 км/час, а средният комбиниран разход е 7.8 литра на 100 км.
При BMW 535i е монтиран новият трилитров двигател с 6 цилиндъра, който е с единична турбина (за разлика от би-турбото при 335i). Максималната му мощност е 306 к.с., максималният въртящ момент 400Nm. Ускорението е за 6 секунди, а средният комбиниран разход е 8.5 литра на 100 км.
На върха е BMW 550i с двигател би-турбо V8 с обем 4.4 литра, мощност 407 к.с. и максимален въртящ момент 600Nm. Ускорението е за 5 секунди, а максималната скорост отново е ограничена електронно до 250 км/час. Средният комбиниран разход на гориво е 10.4 литра на 100 км.
Като стандарт при този модел ще се предлага автоматична трансмисия с осем степени, при всички останали модели стандартно ще се монтира механична скоростна кутия с шест степени.
Още в стандарта новата „петица" ще бъде оборудвана с много високи технологии. Да споменем само Head-up Display, Night Vision с разпознаване на пешеходци, Lane Departure Warning (предупреждаваща при непреднамерено напускане на лентата за движение), Lane Change Warning, Speed Limit Info.
Предлага се и система за забавление на пътниците от задната седалка, както и Surround View system използваща камери в страничните огледала в комбинация със системата Park Distance Control. Като екстра се предлага и Reversing Assist, камера позволяваща обзор от 360 градуса около колата на дисплея на iDrive.
Новата „петица" е с четвърто поколение на системата iDrive, която сега се предлага в две версии - 7 инчов екран с резолюция 800 x 480 пиксела или в комплект с навигация 10.2 инча с резолюция 1280 x 480 пиксела, позната от новата „седмица".
Продажбите на новата BMW 5-Series ще започнат в Европа от март 2010 г.
Източник: automedia.bg