BMW Group представя новото BMW Серия 5 Gran Turismo, което видяхме като концепция по време на Автомобилния салон в Женева през март 2009 г. С въвеждането на пазара на авангардния автомобил, най-успешният в света производител на премиум автомобили дава начало на съвършено нов сегмент - Sports Activity Sedan. Новият автомобил е предназначен за взискателна целева група - хората, които търсят комбинация от индивидуалност, изискан и модерен стил, лукс и практичност, съответстващи на нуждите и изискванията на активния начин на живот, който водят. Той съчетава усещането за престиж характерно за Седан, спортното усещане на Купе, типични характеристики на Sports Activity Vehicle и модерна интерпретация на концепцията Gran Turismo.

Първоначално BMW Серия 5 Gran Turismo ще се предлага с един дизелов и два бензинови двигатели, снабдени с най- съвременните, оптимизиращи разхода на гориво технологии и функции, част от BMW EfficientDynamics, благодарение на които се постига изключително добър баланс между динамика и икономия на гориво. Така постиженията на BMW EfficientDynamics се пренасят в още един автомобилен сегмент и навлизат за първи път на нови пазари.

Особено внимание заслужава напълно новият шестцилиндров редови бензинов двигател, който е представен за първи път, в комбинация с турбокомпресор, директно впръскване на горивото (High Precision Injection) и VALVETRONIC. Благодарение на това уникално съчетание на технологии двигателят BMW TwinPower Turbo реагира изключително бързо и прецизно на педала на газта, превъзхождайки дори отличните характеристики на познатите шестцилиндрови редови двигатели, предлагани от BMW.

Новото BMW Серия 5 Gran Turismo съчетава по уникален начин елегантност, простор, удобство и практичност в забележителен стил. Моделът едновременно допълва гамата на BMW Серия 5 и поставя началото на напълно нова философия, без реална конкуренция в горния сегмент на средния клас.

Конструкцията на BMW 5 Series Gran Turismo съчетава типичните BMW пропорции с линия на покрива в стил Купе, както и четири врати без рамки, които създават едно хармонично цяло. Енергичното излъчване на предницата е подчертано чрез голямата, ниско разположена бъбрековидна BMW решетка, поставена почти отвесно, както и чрез широкия въздухозаборник. Разположените под ъгъл двойни фарове, изтеглени максимално встрани и с впечатляващи гривни, придават на предницата особено модерен облик. За първи път, фаровете за шофиране през деня се предлагат с рингове Корона със светодиодна технология.

Хоризонталните линии в задната част подчертават широката стойка и атлетичния дух на автомобила, допълнително подсилени благодарение на още един елемент, типичен за BMW: L-образните задни светлини са с хоризонтално разположени светлини блокове със светодиодна технология.

Луксозният интериор е изненадващо просторен, като се има предвид наподобяващия Купе силует на автомобила. Вътрешната обстановка поражда спонтанно усещане за лукс и престиж, както за пътниците, така и за водача. Това впечатление се засилва от удобния достъп в автомобила, леко повдигнатата позиция на седене, големите странични стъкла и панорамният покрив, който превръща всяко пътуване в невероятно приятно преживяване, и не на последно място от висококачествените материали и изработка на всички елементи използвани в интериора.

В зависимост от предпочитанията на водача и пътниците, вътрешното пространство може да бъде използвано изключително гъвкаво. В стандартната позиция на задните седалки мястото за краката на пътниците отзад може да достигне размерите на същото пространство при BMW Серия 7, а височината над главите на пътниците е идентична с BMW Серия 5. При тази конфигурация обемът на багажника достига 440 л. Специална преграда разделя багажника и купето на автомобила, като те са независими по отношение на акустика и климатични условия. В случай на необходимост, от по-голяма вместимост на багажника, всяка една от задните седалки, може да бъде изместена напред с до 100 мм, като в този случай, разстоянието за краката на пътниците е равно на това при BMW Серия 5 Седан. При това положение вместимостта на багажника нараства до 590 л. Когато се налага товарене на особено големи и обемисти предмети облегалките на задните седалки могат да се сгънат изцяло, а кората на багажника да се прибере в пода на багажното отделение, с което обемът се увеличава максимално до 1700 л.

Благодарение на двукомпонентния капак на багажника се постига уникална гъвкавост от гледна точка на възможностите за товарене на предмети в багажното отделение. Непосредствено под задното стъкло се намира малкият, заимстван от моделите Седан капак. Той позволява на водача и пътниците лесно да поставят вещи и предмети в багажника, при спусната преграда и предотвратява проникването на нежелан шум или неблагоприятна температура от заобикалящата среда вътре в купето. За да натовари обемисти предмети, водачът просто трябва да отвори големия капак, подобен на този при автомобилите Sports Activity Vehicle.

Щедростта, проявена по отношение на пространството, както и вдъхновяващия и модерен дизайн на интериора допринасят за създаване на изключително луксозна атмосфера и комфорт. Невероятна хармония във вътрешния дизайн, отразена в декоративните повърхности, присъстващи навсякъде в интериора, както и хоризонталната подредба на контролния панел подсилват това усещане.
На централната конзола, обърната към водача, удобно са разположени електрическият лост за превключване на автоматичната трансмисия, бутоните на Dynamic Drive Control, както и iDrive контролера. Комфортните предни седалки и простора около тях отговарят на стандарта при луксозните автомобили. Леко повдигната позиция на седене, ясната подредба на контролните уреди на таблото, новият BMW iDrive компютър с контролен дисплей с размер до 10.2 инча и контролно табло с технология осигуряват на водача пълен контрол и оптимална видимост по всяко време.

Позицията на задните седалки, както и ъгълът на облягане могат да се нагласят индивидуално. В отговор и на най-високите изисквания за удобство и лукс, се предлага опция комфортни задни седалки.

Още при навлизането на пазара новото BMW Серия 5 Gran Turismo ще се предлага с цели три двигателя, пренасяйки постиженията на BMW EfficientDynamics в нов сегмент и на нови пазара в целия свят. Новото BMW 530d Gran Turismo постига уникален баланс, без конкуренция при удоволствие от шофирането и икономия на гориво постигайки в ЕС тестови цикъл среден разход от само 6.5 л/100 км, и емисии на CO2 - 173 г/км. Двата бензинови двигателя също налагат нови стандарти за ефективност в съответния клас.

BMW 535i Gran Turismo се предлага с първият шестцилиндров редови бензинов двигател с TwinPower Turbo, High Precision Injection и VALVETRONIC постигайки максимална мощност от 225 кВ/306 к.с. На върха на моделната гама е BMW 550i Gran Turismo, оборудван с осем цилиндров V-образен TwinPower Turbo двигател, доставящ максимална мощност от 300 кВ/407к.с. BMW 530d Gran Turismo, се предлага с шестцилиндров редови дизелов двигател с максимална мощност 180кВ/245 к.с. с последно поколение алуминиев картер и система за директно впръскване на горивото commonrail. Всички двигатели отговарят на изискванията на стандарта за вредни емисии EU5.

И трите модификации са оборудвани стандартно с осемстепенна автоматична трансмисия, предлагана преди това единствено при BMW 760i дванадесет цилиндровата луксозна лимузина. Трансмисията се отличава с иновативна конфигурация, най-високо ниво на ефективност, също толкова ниско тегло и компактни размери, както при шестстепенната скоростна кутия, съчетавайки удобство и прецизност при превключване на предавките, динамика на шофирането и ефективност. Най-напредналите разработки при двигателите в контекста на BMW EfficientDynamics дават възможност на BMW Серия 5 Gran Turismo да наложи нови стандарти по отношение на икономичност и намаляване на вредни емисии.

Модерното окачване на BMW Серия 5 Gran Turismo е проектирано както за динамично шофиране, така и за превъзходен комфорт. Елементите от окачването на двата моста са изработени от алуминий. Стандартното оборудване включва още пневматично окачване на задния мост, както и хидроусилвател на кормилното управление, което се включва, само когато има нужда. Integral Active Steering се предлага като опция, комбинирайки active steering на предните колела с управляем заден мост, променящ се в зависимост от условията на експлоатация.

Функцията динамичен контрол на управлението (Dynamic Drive Control) управлява не само динамиката на превключването на предавките, но също и настройката на педала на газта и режима на работа на сервоусилвателя. В комбинация с опцията Adaptive Drive, амортисьорите с безстепенно регулиране на хода допринасят за превъзходната работа на окачването. В допълнение към програмите NORMAL, SPORT и SPORT+ водачът има на разположение и програма COMFORT, която се избира директно от бутона за управление на Dynamic Drive Control, който се намира на централната конзола. Освен това в режим SPORT+ настройките на DSC позволяват леко приплъзване.

Оптимизирането на конструкцията на купето във връзка с подходящата настройка на електрическите системи за пасивна безопасност допринасят за постигане на максимална сигурност на пътниците. Системите включват триточкови инерционни колани за всички места, предни и странични въздушни възглавници, активни подглавници на предните седалки, гуми runflat и индикатор за загуба на налягането. Сред функциите за безопасност включени в стандартното оборудване са: фарове за мъгла, адаптивни стоп светлини, фарове bi-xenon, включително дневни светлини със светодиодна технология , както и адаптивни предни светлини, които следват посоката на движение.

BMW Серия 5 Gran Turismo предлага като опция функциите на BMW ConnectedDrive, включително Cruise Control с функция Stop & Go, Асистент за дълги светлини, Предупреждение за смяна и за напускане на пътното платно (Lane Change Warning и Lane Departure Warning), Индикатор за ограниченията на скоростта, система за нощно виждане BMW Night Vision с възможност за разпознаване на пешеходци, камери за странично и задно виждане, както и Top View камера. Освен всички тези забележителни технологии BMW ConnectedDrive предлага също възможност за Интернет достъп от автомобила (BMW Online), BMW Assist, BMW TeleServices, както и функция за автоматично спешно обаждане в случай на инцидент, функция която позволява определяне на точното местоположение на автомобила.

В стандартното оборудване се включва още автоматичен климатик, аудио система, вход за iPod и USB, Инструкции за ползване вградени в паметта на бордовия компютър. Като опция се предлага четиризонов климатик (включен в стандартното оборудване при BMW 550i Gran Turismo), навигационна система и телекомуникация, 80 GB хард диск за данните на навигационната система и лична музикална колекция, аудио система с възможност за приемане на повече от един канал и цифров тунер, DVD система за забавление на задните седалки, Head-Up Display, панорамен покрив с оптимизирана шумоизолация и атрактивен дизайн, както и електрозадвижван теглич за ремарке.

Двигатели:

BMW 535i Gran Turismo: с TwinPower Turbo, директно впръскване (HPI) и VALVETRONIC,
Обем: 2 979 см3,
Максимална мощност: 225кВ/306 к.с. при 5 800 об/ мин,
Максимален въртящ момент: 400 Нм в диапазона 1200-5000 об/мин,
Ускорение 0-100 км/ч: 6.3 сек,
Максимална скорост: 250 км/ч,
Среден разход на гориво ЕС тестови цикъл: 8.9 л/100 км,
Емисии CO2 ЕС стандарт: 209 г/км,
Стандарт за CO2 емисии: EU5
Очаквана цена (за Германия): 55 700 EUR

BMW 550i Gran Turismo: V-образен осемцилиндров бензинов двигател с TwinPower Turbo и директно впръскване (HPI),
Обем: 4 395 см3,
Максимална мощност: 300 кВ/407 к.с. в диапазон 5 500 - 6 400 об/мин,
Максимален въртящ момент: 600 Нм в диапазон 1750 - 4 500 об/мин,
Ускорение 0-100 км/ч: 5.5 сек,
Максимална скорост: 250 км/ч,
Среден разход на гориво ЕС тестови цикъл: 11.2 л/100 км,
Емисии CO2 ЕС стандарт: 263 г/км,
Стандарт за CO2 емисии: EU5
Очаквана цена (за Германия): 75 300 EUR

BMW 530d Gran Turismo: шестцилиндров редови дизелов двигател с алуминиев картер и трето поколение система за впръскване на горивото common-rail,
Максимално налягане на впръскване: 1800 бара
Обем: 2 993 см3,
Максимална мощност:180 кВ/245 к.с. при 4 000 об/мин,
Максимален въртящ момент: 540 Нм в диапазон 1750 - 3 000 об/мин
Ускорение 0-100 км/ч: 6.9 сек.
Максимална скорост: 240 км/ч
Среден разход на гориво ЕС тестови цикъл: 6.5 л/100 км,
Емисии CO2 ЕС стандарт: 173 g/km,
Стандарт за CO2 емисии: EU5
Очаквана цена (за Германия): 55 200 EUR

Дата на въвеждане на пазара: за Европа - края на октомври 2009 г.

Източник: auto-press.net