През 2008 г. са продадени повече от 323 000 автомобила, оборудвани с BMW xDrive.

През 2008 г. BMW за пореден път затвърди позицията си на световен лидер по продажби на автомобили със задвижване на всички колела, увеличавайки преднината си пред конкуренцията. Общо 323  293 автомобила оборудвани с интелигентната система с двойно задвижване са продадени в цял свят през 2008 г. Така пазарният лидер успява да увеличи своя дял с около 1% въпреки неблагоприятните условия. Позитивната тенденция отразява все по-голямата популярност BMW xDrive и преимуществата й пред конкурентните системи, сред клиентите на марката. Предимството на xDrive пред втория по продажби конкурент в сегмента се е увеличило почти два пъти в сравнение с 2007 г.

През 2008 г. делът на продажбите на автомобили оборудвани със системата xDrive е нараснал до 27% от общите продажби на марката BMW. Това е резултат, както от развитието на гамата на BMW X моделите, така и от разширяване на достъпността на xDrive в нови модификации на BMW Серия 3 и BMW Серия 5. Понастоящем системата xDrive се предлага в 37 модела на марката.

Успехът на BMW xDrive се дължи на нейната практичност и ефективност. С BMW xDrive, предаването на двигателната сила се управлява по електронен път от раздатъчна кутия с електронен многодисков съединител. По този начин се постига променливо разпределение на въртящия момент между двата моста, осигурявайки двигателна сила, там където е най-нужна, и където може да бъде превърната в движение по най-ефективен начин. При екстремни ситуации BMW xDrive може да извърши изключително бърза настройка, за да пренасочи 100% от двигателната сила към една от осите, с което осигурява оптимално сцепление и стабилност, на всеки терен. Въведена за първи път BMW X6, Dynamic Performance Control осигурява уникални качества при завиване. Тя осигурява непрекъснато предаване на двигателна сила към лявото и дясно задно колело, като по този начин подобрява стабилността на пътя, независимо дали шофьорът ускорява, или се движи по инерция.

Двете системи - xDrive и Dynamic Performance Control се свързват една с друга, чрез Integrated Chassis Management (ICM), която контролира също Динамичния контрол на стабилността (Dynamic Stability Control), функцията активно управление и системата регулираща настройките на окачването Adaptive Drive. Тази уникална технология позволява функциите по задвижването и окачването да бъдат хармонизирани за части от секундата, оптимизирайки сцеплението, завиването и динамиката на движение, така че стабилността на автомобила да бъде гарантирана във всяка ситуация. Склонността на автомобила към недостатъчно завиване или прекомерно завиване се предотвратява още преди водачът да осъзнае опасността от възникване на нестабилност. Прецизността при завиване в остри завои и стабилността при потегляне и спиране на хлъзгави повърхности са чувствително подобрени. Поставена в екстремни условия, системата xDrive - в комбинация с ICM - реагира осезаемо по-бързо и по-ефективно, в сравнение с конвенционалните системи със задвижване на всички колела.

Иновациите в разработването на моделите BMW моделите оборудвани с хDrive не се ограничават само до разпределянето на двигателната сила, но подобряват и ефикасността при използването на енергията. Благодарение на впечатляващите технически характеристики на двигателите и функциите на BMW EfficientDynamics включени в стандартното оборудване, BMW X моделите демонстрират впечатляваща комбинация от динамика, ефективност и нисък разход на гориво, при всички модификации. Пример за това са резултатите от тестовете в ЕС цикъл за разход на гориво: 6.5 л/100 км за BMW X3 xDrive 20d с мощност 130кВт/177 к.с. и 8.2 л/ 100 км за BMW X6 xDrive с мощност 173кВт/235 к.с.

Развитието на интелигентната система продължава. През 2009 г. xDrive ще бъде достъпна в нови пазарни сегменти. Моделът BMW X1, който ще бъде пуснат в серийно производство, за първи път ще пренесе предимствата на двойното задвижване в класа на компактните автомобили. Също през 2009 г. ще бъдат представени BMW Серия 7 с xDrive и първите модели на BMW M GmbH със задвижване на всички колела (BMW X5 M и BMW X6 M).

BMW X модел е и в основата на разработването и пускането на пазара на технологията BMW ActiveHybrid. Новото BMW X6 ActiveHybrid ще влезе в серийно производство през 2009 г.: моделът комбинира осем цилиндров двигател и електрически мотор, използвайки иновативна трансмисия, функционираща в два режима. Той ще покаже напредъка, постигнат от BMW, в търсенето на успешна комбинация между удоволствие от шофирането и икономичност, характерни за марката и стратегията EfficientDynamics. Иновационната технология осигурява на BMW X6 ActiveHybrid динамика на шофиране, непозната при конвенционалните хибриди и икономия на гориво до 20%, в сравнение с двигател с вътрешно горене със сходни параметри.

Източник: auto-press.net