От тази пролет BMW модернизира двигателите за Серия-1.

При дизеловите модели базисен е 116d. Това е автомобил, който ще бъде с двулитров турбодизелов двигател, познат и от 118d. BMW 116d се предлага с три и с пет врати. 



Също като всички останали модели от Серия-1 и BMW 116d се предлага с програмата BMW EfficientDynamics. В нея влизат системи като регенерация на спирачната сила с помощта на алтернатор, системата Auto Start Stop, показател за оптималната при дадени условия на движение скорост и др. 

Четирицилиндровият дизелов двигател е с изцяло алуминиев блок. Това е двигател тип Common-Rail, максималната му мощност е 115 к.с. (85 kW) при 4000 об/мин. и максимален въртящ момент 260 Nm, достъпен между 1750 и 2500 об/мин. 

BMW 116d ускорява от място до 100 км/час за 10.2 секунди. Максималната му скорост достига 200 км/час. Най-впечатляващ е средният разход на автомобила, който е 4.4 литра на 100 км. 



Модернизиран е и базисният бензинов двигател на BMW 116i. От пролетта на тази година този модел вече няма да се предлага с двигател имащ обем 1.6 литра. Вместо него той ще бъде с атмосферния двулитров агрегат с мощност 90 kW, оборудван с технологията за директно впръскване на горивото High Precision Injection. 

BMW 116i вече предлага и с 25 Nm по-висок максимален въртящ момент (185 Nm). Ускорението от място до 100 км/час е за 9.8 секунди, максималната му скорост 204 км/час. За двигател с обем два литра потреблението на гориво определено е ниско - среден разход от 6.2 литра на 100 км. 

Така от пролетта на 2009 двулитрови двигатели с различна мощност ще бъдат монтирани на 116i, 118i, 120i, 116d, 118d, 120d и 123d. Единствен с различен двигател ще бъде шестцилиндровия BMW 130i.

Източник: automedia.bg